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卖不动的宝马,欲借“氢能车”翻盘?这也阻碍了氢燃料电池车的普及。近日,乘联会秘书长崔东树更公开表示,氢燃料车是一个过时的技术,因为在过去30年来,中国乃至全球在氢燃料电池技术方面都没有大的进步。但无论如何,氢能车都还有机会在未来获得重要的技术突破,因此,全球车企和电池厂依然没有放弃氢能车的布局,等会说。

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「价格战」这么狠,中国车企怎么还越赚越多了?车企也应顺势降低价格。不降价是“对消费者的不道德”。正式因为有像比亚迪这样的品牌,将利润控制在合理的水平上,结束了汽车的暴利时代,让中国消费者能够买到物美价廉的产品。如何追求“合理的利润”?毫无疑问,追求利润是企业的本能。但出于长久发展的考虑,优秀的企业有必等我继续说。

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