印度产的车有哪些品牌
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国泰君安:品牌出海叠加排量升级 摩托车出口将实现量价齐升国泰君安证券发布研报称，随着中国摩托车优质供给的丰富，自主摩托车逐步开启品牌出海之路，尤其是自主中大排摩托车出海加速。目前我国摩托车的全球份额较日系和印度有较大提升空间，剔除代加工形式的出海，中国自主品牌出海市场更加广阔。中大排车型出海加速，有望不断提升我国是什么。
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印度塔塔推出新型Prima H.55S牵引车,三哥也玩氢内燃机!快来一探究竟!TATA(以下简称塔塔),这是一家源自印度的综合性产业集团，也是印度最大型的集团公司。在众多塔塔旗下的业务板块中，有一个极具实力的部门：塔塔汽车。令人惊讶的是，像捷豹和路虎这样全球知名的豪华车品牌，现在都是属于印度塔塔汽车的一部分，这种情况无疑给人带来了一种复杂的感还有呢？
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人红是非多呀!热度虽高,但也不能硬蹭,印度车也能当iCAR新车?这就是印度马恒达汽车公司，大家可能对于印度汽车工业不是非常了解，多数人的印象里可能知名度较高的就是印度TATA公司了，其实还有一个知名度不低的“马恒达”，而且主攻的车型还就是硬派越野型，只不过车型多数都是仿品为主。 既然知道了车型本身的品牌归属，那么一搜索，图片后面会介绍。
BBA中国地区豪华车销量仍然保持领先 “印度神车”增幅最大【智车派新闻】2023年，中国汽车市场经历了诸多挑战，但依然展现出强大的消费活力。而在豪华汽车市场，智车派注意到，虽然面对理想、蔚来等新能源车企的冲击，但梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等品牌表现仍然出色，销量稳步增长，进一步巩固了它们在中国市场的领先地位。BBA中国地区后面会介绍。
印度“摩托车之王”:一年卖出560万辆,全球排名第二仅次于本田胜利是美系摩托车的佼佼者，欧洲则以意大利杜卡迪、比亚乔，德国宝马，奥地利KTM等为代表。作为全球最大的摩托车产销国之一，中国诞生出大长江(豪爵)、隆鑫、宗申、钱江、春风等品牌。 而提起印度摩托车，很多人首先会想到独特的摩托车表演，叠罗汉、飞人、倒挂…各种杂技般的后面会介绍。
起售价5万美元!比亚迪在印度推出新款高端电动车据彭博社报道，为了提高在印度新兴电动汽车的市场份额，比亚迪在当地推出了第三款电动汽车。据比亚迪印度分公司副总裁Sanjay Gopalakrishnan表示，这款高级电动轿车Seal起价410万卢比(合49,458美元),比亚迪属于高端品牌，并且将会成为高端电动汽车领域的领导者。比亚迪在印度的等我继续说。
比亚迪投70亿印度建厂:莫小看印度,核心技术要有所保留据路透社援引知情人士的消息，比亚迪已向印度政府提交了一份10亿美元的投资提案，拟申请与总部位于海德拉巴的印度私营企业基建巨头Megha组建电动汽车合资企业。 其中一位消息人士称，长期计划是在印度生产从掀背车到豪华车型的全系列比亚迪品牌电动车。 比亚迪拟投资10说完了。
上汽“缴械”印度?印度汽车市场这块骨头向来难啃，却仍挡不住各大车企热情，上汽也不例外。不久前，外媒报道，印度最大的钢铁巨头JSW 集团宣布，与上汽MG达成合作，共同成立一家价值15 亿美元的合资企业，以便于在印度生产、销售名爵MG品牌的电动车。合资企业中，JSW和其他印度合作伙伴持股51%后面会介绍。
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印度开始反击,马斯克不来,我们自己生产特斯拉就在印度如火如荼地进行大选之际，一档子极具印度特色的"破事"又闹上了头条。据路透社报道，马斯克的特斯拉公司竟然起诉了一家规模很大的印度电池制造商——因为后者在印度肆无忌惮地使用了"Tesla"这个商标！是的，你没有看错，就是那个享誉全球的顶级电动车品牌特斯拉，被一家小说完了。
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全面溃败的日系车,押注中国最大对手撰文/ 温莎编辑/ 黄大路设计/ 师超来源/ 英国“金融时报”，英国“经济学人”，印度时报等日系车正在中国市场经历至暗时刻。乘联会数据显示，2024年3月，日系品牌在中国汽车市场份额继续滑落，至13.8%。曾经在中国，每卖出三辆车就有一辆是日本车的辉煌已经不在。作为全球汽车巨好了吧！
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