十一代思域试驾感受_十一代思域试驾38号车评

试驾|本田思域不止有情怀,更有实力!当轱辘哥有机会驾驶思域TypeR和第十一代思域在赛道狂飙时,一切都很令人期待。这一次主办方安排了思域全系车型试驾,包括第十一代思域燃后面会介绍。 在赛道中驾驶全新思域TypeR的最直观感受是换挡平顺性更好了,配合油门响应性更积极,传动效率提升,让每一次换挡都恰如其分。而在运动+模后面会介绍。

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伊兰特N抢先试!搭2.0T+8DCT,比思域Type R性价比还高?那它也在今天迎来了首次道路试驾,我们来看看它的表现如何。道路试驾先说动力,伊兰特Elantra N搭载了一台2.0T发动机,最大马力达到了276马说完了。 编辑点评与本田思域Type R相比,它的性价比足够高,尽管没有手动挡和夸张的宽体,但它的价格还不到Type R的三分之二,你还有什么调理的理由说完了。

型格HATCHBACK,也就是俗称的“两厢版”型格。作者:尧尧爱运动很早之前就试驾过思域HATCHBACK,从设计上来说非常完美,因为没有了传统的后备箱,所以开起来灵活性更好,型格HATCHBACK的设计其实更加主流,融入了很多前瞻性的理念,比如说贯穿尾灯、大溜背造型、双出镀铬排气,设计上前卫。HATCHBACK是更年轻、更运动后面会介绍。

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