同质化内容扣50分

痛心!生存门槛提至50万辆年,但越来越多同质化车型靠蒙?“他们都做了一系列的车,干嘛需要那么多同质化的车呢?所以我认为车圈的卷是在同质化的卷。”小米汽车CEO雷军称看完北京车展后很绝望还有呢? 生存门槛上升至50-60万辆/年,销量过万的品牌只有23个 对于整车企业而言,最大的浪费就是产能和车型,因为一款车型的失败,背后就是数亿元还有呢?

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传统宽基ETF迎“新人报到”,“差异”策略方可杀出重围近期ETF的上报发行速度显著放缓,7月以来仅有5只ETF上报。近期部分基金公司开始发力布局沪深300ETF、中证500ETF、上证50ETF等传统宽基品种,加入了宽基ETF激烈的同质化竞争行列。虽然目前多数宽基ETF可以通过费率等比较优势,吸引个人投资者以及小型机构投资者,但业内还有呢?

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50万成本3亿流水、日耗8000万,但这一赛道暴利正收缩?#等扣人心弦的营销文案,可以击中用户。但经过一年多的发展,当前短剧内容题材,有一些新现象。漫森文化陈小西与资深人士都持同一观点:去好了吧! 同质化内容,预计会被市场所淘汰。留下来的大概率是精品、有话题、得到用户认可的精品短剧。02 成熟的投流+多样的商业模式,50万成本可好了吧!

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