蔚来最高时速测试_蔚来最高时速测速

蔚来150度电池包,实测续航1044KM!燃油车连高速续航都要输了?目前测试已经在进行中。根据最新的直播画面,蔚来ET7搭载150度电池包的车型,已经行驶了576公里,剩余电量48%,行程综合能耗13.8度/公里,环境温度7,车内温度22,车速90公里/小时左右。按照这个成绩计算,这款车的实际续航超过一千公里,已经是大概率的事情了,虽然时速稍低,但是别等会说。

时速90有参考价值吗?李斌直播实测150度电池一千公里续航成为了“蔚小理”中垫底的存在。为扭转当前的颓势,12月17日,蔚来汽车创始人李斌亲自测试蔚来最新半固态150度电池的高速续航表现,并进好了吧! 但是时速90难免有些不切实际那么此次测试从上午6点30分正式开始,从上海出发,最终抵达厦门,总计里程1044公里,平均百公里能耗仅为13.2k好了吧!

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CEO亲自测试满电高速续航1044公里!中国新能源汽车的里程碑时刻蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7对150kWh超长续航电池包的续航里程进行了测试。本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%。这次测试肯定有不少的毛病可以挑的,比如说时速不高,基本是维持在90左右,再比如说,一路等会说。

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李斌谈1000公里测试只开90迈:边聊边开很烧脑,为了安全考虑三言科技消息蔚来汽车CEO李斌今日在接受群访时回答了关于此前1000公里测试的问题。李斌称,90迈是为了安全考虑,一边开车一边还要一路上一直聊,挺烧脑的,没必要再在路上有个碰撞去测试安全性能。李斌表示,有个同事建议他做时速110迈、120迈的测试,但李斌认为,车子又不是不是什么。

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